離心泵生產(chǎn)廠家講什么是空化？如何解決離心泵的汽蝕現(xiàn)象

離心泵生產(chǎn)廠家告訴你什么叫氣蝕？

  氣鎖現(xiàn)象使氣泡經(jīng)常被泥漿帶入泵內(nèi)，聚集在葉輪進(jìn)口處。當(dāng)氣泡逐漸膨脹到葉輪葉片時(shí)，壓頭會(huì)減小。氣泡還可以防止泥漿進(jìn)入泵內(nèi)。但是氣泡不會(huì)發(fā)出聲音。當(dāng)致密體不沿金屬表面流動(dòng)時(shí)，會(huì)有氣蝕損傷。它可能出現(xiàn)在泵殼的內(nèi)壁靠近葉輪的入口，葉輪葉片的末端，或是未完全開啟的閥門上。如果侵蝕繼續(xù)下去，這些部件將很快被摧毀。由于泵能在嚴(yán)重的空氣侵蝕下繼續(xù)工作，其升力或流速不會(huì)顯著下降，因此可能不會(huì)注意到空氣侵蝕現(xiàn)象。

  氣蝕使泵產(chǎn)生一個(gè)聲音，就好像它在抽礫石一樣。汽蝕對(duì)泵的損害比任何其他事故都要快。液體進(jìn)入泵，流經(jīng)葉輪，液體突然以一個(gè)角度旋轉(zhuǎn)進(jìn)入旋轉(zhuǎn)葉片空間。如果進(jìn)口管道壓力不太高，就會(huì)形成氣泡，但不是空氣。這些氣泡沿葉輪到達(dá)高壓區(qū)域，在那里很容易在較短的距離內(nèi)被壓縮。高速的水把氣泡壓縮，流進(jìn)氣泡所占的空間，劈啪作響，就像石頭撞到了泵殼一樣。如果許多氣泡同時(shí)破裂，噪音就像在泵中攪拌礫石一樣。

  當(dāng)破裂的氣泡撞擊金屬表面時(shí)，產(chǎn)生非常湍流的壓力沖擊波，并且泵殼內(nèi)壁上的金屬的晶粒結(jié)構(gòu)松散并剝落。泵殼內(nèi)表面上的粗粒表面和葉輪葉片因空化而損壞。光滑的磨損表面主要是由侵蝕引起的?？栈透g的結(jié)合，泵將在很短的時(shí)間內(nèi)嚴(yán)重磨損。然后通過泵殼內(nèi)壁的空化形成的粗粒表面被泥漿中的固體物質(zhì)平滑化。應(yīng)該注意的是，空化和氣閘之間的相似之處是葉輪上都有氣泡。但它們是由不同的原因引起的，并產(chǎn)生不同的下降。

氣蝕現(xiàn)象怎么解決:提高離心泵自身抗空蝕能力的措施

主要內(nèi)容如下：

 (1)采用抗空蝕材料。實(shí)踐表明，材料的強(qiáng)度、硬度和韌性越高，其化學(xué)穩(wěn)定性越好，抗空蝕能力越強(qiáng)。

 (2)對(duì)葉輪附近單級(jí)離心泵吸入口的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)。增加溢流面積，增大葉輪蓋板入口段的曲率半徑，減少液體流動(dòng)的急劇加速和減壓；適當(dāng)減小葉片入口厚度，使葉片入口接近流線型，也可以降低葉片頭部的加速度和降壓，提高葉輪和葉片進(jìn)口部分的表面光潔度，減少阻力損失。將葉片入口延伸到葉輪入口，使流體提前接受工作并增加壓力。

（3）設(shè)計(jì)條件中采用稍大的正角，增加葉片的進(jìn)氣道角度，減少葉片進(jìn)氣道處的彎曲，減少葉片的阻塞以增加進(jìn)氣道面積；改善高流量下的工作條件，減少行動(dòng)不便。但是，積極的角度不應(yīng)該太大，否則會(huì)影響效率。

（4）前感應(yīng)輪用于使液體流動(dòng)在前感應(yīng)輪中預(yù)先工作，以增加流動(dòng)壓力。

（5）當(dāng)采用雙吸葉輪使液體從葉輪兩側(cè)同時(shí)進(jìn)入葉輪時(shí)，進(jìn)口截面將翻倍，進(jìn)口速度將翻倍。

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 (1)減少離心泵前管的流動(dòng)損失。如在要求的范圍內(nèi)盡量縮短管道，減少管道中的流量，減少?gòu)澒芎烷y門，盡可能增加閥門的開度等。

（2）在離心泵之前增加液體儲(chǔ)罐中液位的壓力，以增加有效的空化余量。

（3）將吸水裝置改為倒灌裝置。

（4）降低吸入泵的安裝高度。

以上就是離心泵生產(chǎn)廠家給大家分析的一些問題和解決的辦法。如果還有更多的問題，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們或電話聯(lián)系我們！